Look To Learn: Novo software de aprendizagem para crianças

O Look To Learn é o software ideal para crianças que estão a iniciar a aprendizagem nas seguintes interfaces ao computador:

Rato/Joystick;
Ecrã táctil;
Dispositivo apontador de cabeça;
Sistema de controlo pelo olhar.

As atividades foram criadas para promover uma aprendizagem divertida e treinar o acesso ao computador de forma lúdica, sem o esforço e a frustração que são inerentes a outros treinos. Cada atividade desenvolve uma capacidade diferente, desde a causa-efeito até ao controlo preciso do ponteiro do rato.

O software foi criado por uma equipa de professores e terapeutas para se tornar numa ferramenta essencial na avaliação de crianças com necessidades especiais. Mas mais que tudo, o Look to Learn, foi desenhados para ser divertido e motivador!

Público alvo:
Existe um número muito elevado de crianças que devido à sua idade ainda não estão prontas para utilizar softwares de comunicação aumentativa como o GRID 2, mas que podem utilizar com eficácia este software com, por exemplo, uma Kidtrack ou um sistema de acesso pelo olhar (ex: PCeye Go).

É o software ideal para unidades de multideficiência, onde a sua diversidade pode ser uma mais valia para os vários utilizadores com diferentes patologias.

NOTA: Contém um programa de análise para registar as atividades, a evolução do utilizador e guardar a análise para os relatórios de avaliação!

As 40 atividades foram divididas em 5 áreas do desenvolvimento e aprendizagem:
Sensorial – Desenhado para treino de causa-efeito
Explorar – Encoraja o utilizador a interagir com todo o ecrã do computador
Alvo – Ajuda a melhorar a precisão
Escolha – Desenvolves as competências de fazer escolhas
Controlo – Desenvolve o controlo fino do acesso

O utilizador desenvolve competências ao longo das atividades para mais tarde as aplicar na utilização de software para a comunicação aumentativa, como o por exemplo o GRID 2.

Ao brincar a criança está a ser estimulada, sendo esta a melhor forma de aprender sobre o que a rodeia. Além disso ajuda a estimular os seus sentidos!


Desta forma, a ANDITEC acredita que é muito importante a estimulação multissensorial na intervenção precoce.

Fonte e mais informação: Anditec

Polícias vão ter formação para lidar com pessoas com deficiência

Os polícias vão ter formação para lidar com pessoas com deficiência, no âmbito do programa especial «Significativo Azul», cujo protocolo foi assinado esta sexta-feira na direção nacional da PSP.

O protocolo, que vai ser assinado entre a Polícia de Segurança Pública (PSP), a Federação Nacional de Cooperativas de Solidariedade Social (FENACERCI), Instituto Nacional de Reabilitação (INR) e Confederação Nacional das Instituições de Solidariedade (CNIS), visa contribuir para a segurança de pessoas com deficiência.

O comissário Hugo Guinote, da Divisão de Prevenção Pública e Proximidade da PSP, explicou à agência Lusa que o programa «Significativo Azul» se insere no policiamento de proximidade e vai funcionar em moldes idênticos ao programa Escola Segura.

De acordo com Hugo Guinote, a FENACERCI e INR vão dar formação, até ao final do ano, ao efetivo da PSP, principalmente àquele que trabalha nas esquadras.

A formação tem como objetivo ajudar os polícias a saber lidar com pessoas com deficiência e que passam a falar uma «linguagem comum», adiantou.

Após a formação, as esquadras vão celebrar protocolos de colaboração com as instituições locais de apoio aos deficientes, para que se possam realizar ações de policiamento e de sensibilização.

O comissário Hugo Guinote adiantou também que, ao abrigo deste programa, as pessoas com deficiência podem ser acompanhadas pela PSP entre o trajeto de casa e a instituição, como acontece com o programa Escola Segura.

O programa especial «Significativo Azul» pretende que a pessoa com deficiências tenha «confiança» no agente da PSP.

A assinatura do protocolo vai contar com a presença dos ministros da Administração Interna, Miguel Macedo, e da Solidariedade, do Emprego e da Segurança Social, Pedro Mota Soares.

Fonte: TVI24

Dia Internacional das Ataxias

Por ocasião do Dia Internacional das Ataxias (que se assinala no próximo dia 25 de Setembro), a APAHE vai organizar uma conferência.

Como tal, a APAHE convida-o a estar presente nesse evento, no próximo dia 21 de Setembro de 2013 (Sábado), pelas 14h15, nas instalações da ESTeSL – Escola Superior de Tecnologia da Saúde de Lisboa (Auditório), sitas na Av. D. João II, Lote 4.69.01 (Parque das Nações), 1990-096 Lisboa.

As entradas são gratuitas, mas as inscrições são obrigatórias, através de http://apahe.pt.vu/?menu=dia_20130921_inscricao, ou contactando-nos para o efeito, até 16/09/2012.

Contamos com a V/ presença!

Fonte : Recebido por e-mail

"Lisboa é para Todos".

"Lisboa é para Todos". 

Uma exposição sobre o Plano de Acessibilidade Pedonal.

Para animar o processo de discussão pública.

Estará patente de 10 a 22 de Setembro, das 10h00 às 20h00 (todos os dias).

Entrada livre, sala acessível. Estacionamento mais próximo: Praça do Município (a cerca de 300m, tem elevador).

Fonte: Recebido por e-mail.

Alterações ao Código da Estrada

Foi publicada dia 3 de Setembro em Diário da República, Lei nº 72/2013 , que introduz alterações ao Código da Estrada, designadamente no que respeita às pessoas com deficiência, com entrada em vigor daqui a 120 dias.

Foi introduzida uma definição legal de "utilizadores vulneráveis " que inclui as pessoas com mobilidade reduzida ou pessoas com deficiência, para além das crianças, idosos, grávidas, peões e velocípedes, relativamente aos quais foram estabelecidas regras ao longo do diploma que visam a segurança e especial cuidado para com estes utilizadores por parte dos outros.

Foi também definido a "zona de coexistência", como zona da via pública especialmente concebida e sinalizada como tal, para a utilização partilhada por peões e veículos, onde vigoram regras especiais de trânsito.

Na regulamentação destas zonas será tido em conta as necessidades dos utilizadores vulneráveis, em particular o respeito pelos princípios do desenho inclusivo, prevendo-se que estes utilizadores possam utilizar toda a largura da via pública, embora devam abster-se de atos que impeçam ou embaracem desnecessariamente o trânsito de veículos.

No que diz respeito ao transporte de crianças com deficiência, com condições graves de origem neuromotora, metabólica, degenerativa, congénita ou outra, estes passam a poder ser transportadas sem observância dos sistemas de retenção homologados e adaptados ao seu tamanho e peso, desde que os assentos, cadeiras ou outros sistemas de retenção tenham em conta as suas necessidades específicas e sejam prescritos por médicos da especialidade.

Lisboa inaugura elevador que liga a Baixa ao Castelo

A partir de dia 31 de Agosto, ir da Baixa até ao Castelo de São Jorge já vai ser possível também de elevador, num "mais fácil e cómodo percurso". Com início na Rua dos Fanqueiros, o novo elevador foi inaugurado no sábado, pelo presidente da Câmara Municipal de Lisboa. De acordo com informação avançada pela agência Lusa, a utilização deste equipamento é gratuita.

Apesar do nome singular, o novo elevador é composto, na verdade, por um conjunto de equipamentos. No edifício 170/178 da Rua dos Fanqueiros, os lisboetas e turistas vão poder encontrar o elevador público que faz a ligação desde aquele local ao largo Adelino Amaro da Costa (também conhecido como o Largo do Caldas). A autarquia refere que a entrada pode ser igualmente feita pelos números 147/155 da Rua da Madalena.
 

Já no destino, é feito um curto percurso a pé até ao "elevador panorâmico" instalado no antigo Mercado do Chão do Loureiro, sendo que, esse sim, transportará os visitantes até à Costa do Castelo.
 

O novo elevador insere-se no chamado “Percurso de Atravessamento Pedonal Assistido por Meios Mecânicos de Elevação, da Baixa ao Castelo de São Jorge” e, segundo a autarquia, trata-se de um projeto verdadeiramente estruturante para a cidade, por "contemplar intervenções ao nível do edificado e do espaço público".
 

"O objetivo é simples: articular as diferentes cotas entre colinas, segundo uma estratégia que, facilitando a subida, ajuda também a revitalizar e requalificar a envolvente a este caminho que, a partir de sábado, pode ser feito com muito menos esforço", refere a Câmara Municipal de Lisboa, em comunicado.

Fonte :  Lusa

Os seus direitos de passageiro sempre à mão

Nos últimos trinta anos, verificou-se um acentuado crescimento ao nível da mobilidade na Europa.Para milhões de cidadãos o acto de viajar tornou-se uma realidade e, de facto, um direito. 
Os passageiros necessitam de um conjunto de princípios comum para que possam estar mais facilmente informados acerca dos respectivos direitos, caso algum aspecto não corra da melhor forma na sua viagem, independentemente do modo de transporte utilizado e do facto de todo o percurso decorrer num único Estado-Membro ou estender-se dentro da Comunidade ou a fronteiras externas. Deste modo, a UE empenhou-se em concentrar as suas atenções nos utilizadores no âmbito da política de transportes.
Na Europa, mais de uma em cada cinco pessoas considera que viajar é difícil devido à idade avançada, às deficiências ou a uma mobilidade reduzida. Para fazer de cada viagem uma experiência agradável, a União Europeia estabeleceu uma série de direitos que visam permitir-lhe deslocar-se como qualquer outra pessoa, quer seja por avião ou comboio.

Viajar de avião:

Ao abrigo da legislação comunitária as pessoas com deficiência e/ou mobilidade reduzida estão protegidas contra a discriminação durante a reserva e embarque. Também têm direito a receber assistência nos aeroportos (na partida, chegada e deslocação) e a bordo dos aviões. De forma a facilitar o provimento da assistência, recomenda-se que envie previamente notificação das suas necessidades.

Mais informações

Veja o Vídeo:

http://ec.europa.eu/transport/passenger-rights/pt/04-air-reduced-mobility.html

Viajar de Comboio

Seis direitos fundamentais:

Comprar o bilhete sem preocupações

Pode optar por adquirir o seu bilhete, por exemplo, em estações com pessoal, em bilheteiras ou máquinas de venda ou ainda, na maior parte dos casos, através da Internet.

No entanto, caso nenhuma destas possibilidades esteja disponível é possível que também possa optar por comprar o bilhete no comboio.

Viajar em segurança

As companhias ferroviárias, os gestores de infra-estruturas e os chefes de estação têm a obrigação legal de tomar as medidas adequadas para garantir a sua segurança pessoal nas estações e a bordo dos comboios.

Direito a transporte para passageiros com mobilidade reduzida

Se tiver uma deficiência ou mobilidade reduzida, tem direito a viajar com a mesma facilidade dos outros cidadãos.

As companhias ferroviárias e os chefes de estação têm de garantir acesso não discriminatório e as reservas e bilhetes não deverão implicar quaisquer custos adicionais.

Informações sobre acessibilidade para passageiros com mobilidade reduzida

Mediante a sua solicitação, as companhias ferroviárias, vendedores de bilhetes e operadores turísticos deverão informá-lo relativamente à acessibilidade dos serviços de transporte ferroviário, condições de acesso dos vagões de passageiros e instalações a bordo.

Indemnização em caso de lesões corporais ou morte e responsabilidade pela bagagem

Desde que a causa de morte ou lesões corporais não esteja fora do controlo da empresa de transporte ferroviário, o passageiro e os seus familiares têm direito a indemnização por perda ou danos resultantes de morte ou lesões corporais.

A empresa de transporte ferroviário também é responsável em caso de:

• perda e danos na bagagem de mão em caso de morte ou lesões corporais;
• perda e danos em bagagem registada.

Protecção contra companhias de transporte ferroviário que não cumprem as respectivas obrigações e responsabilidades

As companhias de transporte ferroviário têm de estar devidamente cobertas por um seguro de responsabilidade ao abrigo da legislação aplicável aos direitos dos passageiros da UE referente aos respectivos passageiros e bagagem.
Deste modo, fica protegido contra qualquer incumprimento por parte das empresas de transporte ferroviário no âmbito das respectivas obrigações e responsabilidades.

Mais informações sobre a legislação referente a passageiros ferroviários

Fonte : http://ec.europa.eu